Yak-11 (F-AZFJ)(F-AZIR) version biplace d'entraînement. Inutile de préciser qu'il constituait jadis le biplace école standard des pays du bloc communiste. Il n'existait qu'un seul exemplaire de ce type d'appareil dans les pays occidentaux, quand Alain et Raymond Capel avertissant Jean Salis que l'Egypte en avait stocké une quarantaine sur une base militaire de la région du Caire.

Ces appareils furent récupérés avec beaucoup de difficulté et ont servi comme monnaie d'échange avec des collectionneurs du monde entier. Moteur Chvetsov ASh-24 en étoile de 750ch pour une vitesse de 600 Kh/h.

Le Yak-11 (F-AZNN) Fut restauré par Pierre Dague dans les années 1984 à 1987 et modifié en monoplace grâce à la verrière du Yak-9.