Le Morane Saulnier 505 est issu du Fieseler "STORCH", l'avion d'observation allemand dont, entre autre, un exemplaire alla un jour libérer Mussolini de son hôtel/prison du Gran Sasso, une montagne au sommet particulièrement escarpé.
Bref, construit pendant la guerre par les usines Morane, le "Storch" fut modernisé après 1945 et la série put en être continuée pour équiper l'Armée de l'Air, sous le nom de Morane 500.
L'esthétique n'avait pas changé, mais la légère structure en bois de l'aile et des gouvernes avait laissé la place à des éléments métalliques, alors que la vitesse minimale passait, pour cause d'augmentation de poids, de 40 à 60 kilomètres à l'heure.

Par la suite, les moteurs Argus d'origine se faisant rares, l'avion fut rééquipé de Salmson et de moteurs américains divers, généralement en étoile. Le nôtre est un MS 505 à moteur Jacob de 300 CV. Sur cette photo de Jean Caillou Alain Capel est aux commandes du MS-505.