C'est André Halbeher (dit Dédé) qui a la charge et l'entretiens du 311 et régulièrement, Dédé fait tourner les moteurs et contrôle l'ensemble du Flamant. Quelques pilotes comme Jack Krine ou Jacques Latessa prennent souvent le manche, Dédé surveille de très près, tout va bien, le Flamant glisse dans l'air, les deux moteurs s'accorde pour ne faire qu'un et fil comme un véritable chasseur.