Blériot
XI 2
Le Blériot XI-II F-AZPG sn: SA-29" est décoré en hommage, aux couleurs de l'avion d'Adolphe Pégoud. Il a été sponsorisé par la ville de Bur et a animé le 15e championnat du monde de voltige aérienne en août 1990 à Yverdon - Suisse. Avion-fétiche de la Collection Salis, le Blériot XI en est aussi le plus ancien et le plus émouvant fleuron.
Restauré en 1954 par Jean-Baptiste Salis, à partir de la plupart de ses éléments d'origine, il est mû par son moteur, un rotatif "Le Rhône" de 80 chevaux, d'époque et tourne comme une horloge. Cet appareil a surtout été utilisé comme biplace militaire en 1912. Celui-ci a été fabriqué dans nos ateliers selon les plans originaux et a demandé 2 800 heures de travail.
Adolphe
Pégoud, devient célèbre le 2 septembre 1913 pour avoir été le premier pilote
français à voler sur le dos en exécutant le LOOPING. Il répéta son exploit
à Brook lands sur un monoplan Blériot à structure renforcée.
(Ce fut le lieutenant russe Nikolaîevitch Nesterov qui effectua le premier
looping).
Caractéristiques
Type
: XI-2 Militaire 1er Looping en France
Constructeur : Blériot (Jean Salis/AJBS France
1991)
Envergure : 10,90 m
Longueur : 8,5 m
Hauteur :
Moteur A : 1 le Rhône Rotatif 9C de 80 ch.
Moteur B :
Poids à vide :
Poids Max : 770 kg
Autonomie :
Surface alaire :
Vitesse Max : 135 km/h
Vitesse croisière :
Equipage : Essence :
Consommation moyenne :
Plafond pratique :
Temps de vol :
Ascension Initial :
Plafond Max :
Huile :
Distance franchissable :
Charges Bombes :
Vol Initiale : 1927
Code Otan :
