En 1981 Wolfgang Petersen fait appel à Jean Salis pour régler les séquences d'attaque de la base de sous-marin de la Rochelle. Les T-6 de la Ferté-Alais vont se transformer en redoutables bombardiers grâce au camouflage, aux caméras et au talent de Wolfgang. Jean Salis, Jack Krine et quelques amis pilotes ainsi que la Production vont réaliser cette épopée magique pour le cinéma.

Une oeuvre déchirante et étouffante du réalisateur Wolfgang Petersen. Automne 1941. Deuxième Guerre Mondiale. Base de la Rochelle. A la veille s'embarquer pour une mission de routine dans l'Atlantique Nord, l'équipage d'un sous-marin allemand fait la fête. Ils dansent, boivent, comme si demain n'existait pas. Pour eux ce sera le cas, car ce qu'ils ne peuvent savoir, c'est que sur 40 000 sous-mariniers allemands, seuls 10 000 retourneront chez eux.

Jean Salis Pilote le T-6 et raconte, nous avons piqué à plusieurs reprisent, de plus en plus près du pont, une caméra se trouvait sur un bateau car le réalisateur souhaitait filmer le largage et la précision des bombes. Les bombes étaient inertes mais relativement lourde et a chaque fois que les bombes touchait l'eau, les caméras faisaient des sacrés bons et les petites barques jouait aux coquilles de noix sur l'eau, ils n'avaient que quelques secondes pour shooter la scène et quand tous ça fut terminer nous étions très contents mais surtout content que cela s'arête.

Jack Krine pilote le T-6 qui va rentrer dans la gerbe d'eau, l'aile va couper cette gerbe immense qui redescend et va secouer méchamment l'avion. Jean Salis est dans l'autre T-6. Jack raconte j'aurais préfère que les bombes explosent derrière moi mais en fait c'était génial, incroyable ça explosait de partout on si croyait et je me prenais au jeu parfois c'était très chaud et avec jeannot on c'est bien amuser.